DESCRIPTIF : TAKOON REFLEX 2012La Reflex s’est imposée comme l’aile à tout faire de la gamme Takoon.
La version 2012, désignée par Hervé Bouré, conserve ses caractéristiques principales d’un hybrid C shape à 4 lattes en améliorant la pression en barre, la vitesse de rotation et le re-décollage des plus grandes tailles. L’aile offre une puissance linéaire et un depower progressif.
La nouvelle Reflex est maintenant disponible en 14m2.
La gamme est équipée de nouvelles valves de one pump pour une finition exigeante.
L’aspect ratio modéré offre une aile ultra polyvalente, qui vous permettra de naviguer sur n’importe quel terrain de jeu quel que soit votre niveau. La structure homogène en 4 lattes permet de gagner du poids et d’augmenter le rendement de l’aile.
Le bridage optimisé sur le bord d’attaque offre une excellente stabilité qui vous encouragera dans votre progression, et permettra les meilleurs surfs pendant que l’aile vous suit.
La plage d’utilisation reste fidèle à l’esprit Takoon, tout simplement bluffante.
La Reflex produit une puissance linéaire et un depower progressif grâce à la profondeur et à la position du profil. Ce profil est savamment ajusté : facile a choquer pour garder le contrôle dans la plage haute et plus tolérant en position bordé dans la plage basse.
Le diamètre du bord d’attaque a été réduit, notamment sur les grandes surfaces, pour obtenir plus de glisse et un excellent cap.La maniabilité est accrue pour placer l’aile où l’on veut rapidement, sans être dépassé, parfait dans les vagues sideshore.
La pression en barre est idéale pour manier son aile avec précision, elle est allégée sur la 9 et la 12 tout en gardant le niveau de retour nécessaire.
Côté freestyle, le fond de puissance de la Reflex offre un excellent pop pour le wakestyle et un bon plané pour le old school. Vous apprécierez tout particulièrement son pilotage intuitif.L’arche qui tend vers le C permet de se déhooker facilement sans devoir trimmer de façon excessive.
Le design des oreilles offre un excellent re-décollage dans sa plage de vent, tirez sur un arrière et ça repart.
Niveau construction, la Reflex bénéficie des dernières technologies disponibles. Single inflation avec nouvelles valves et renforts aux endroits essentiels d’usure.